行く歳
今年はバイクに乗れなかった、ミーティングは二月にFTRの集いに参加、１１月に後輩主催のツーリングで山中湖方面に。
静岡バイクの会に参加し、新規の友人が2人出来てお会いすることが出来た。
来年こそは疫病終息してはしりまわりたい。
良き新年となることを祈念。
ステーに甘んじる。
FTR アンダーカウル装着➖２
昨日、パテをして水研ぎしておいたアンダーカウルにプラサフを吹く
乾燥を待ってから仕上げ塗装
無難な白にしておく
塗装作業台は庭の切り株^_^
色々と便利^o^
暑さの中、塗装は困難を極める。
３５°を超える暑さでスプレー缶の塗料の揮発分が瞬時に蒸発、塗装面がザラザラになる。
なんとか塗装を、終え取り付け。
無限さんからアルミで造ったステーの強度に不安が有るとのご指摘で後日、鉄で作り直します。
それにしても暑かった^o^
FTR アンダーカウル装着ー１
FTRのイジクリもそろそろ最終章^ ^
装着してみたかったアンダーカウルの取付けに踏み切る。
当然、純正などはなくホンダゼルビス 用のボロボロをオクで落札。
まず車体に当てがって構想をねる。
エンジンカバーやブレーキアーム、チェンジアーム、エキパイ に干渉する部分を思い切り良くサンダーでカット^_^
アルミでステーを造って取付けを試みる。
これが一番時間が掛かった。
なんとか思った位置に取り付けることが出来た。
再度取り外しパテで傷を埋めて水研ぎしてからプラサフを吹く。
ここで時間切れ、続きは明日。
ジェネカバー交換、カムチェーン調整、オイル交換
昨日から八日間の夏休み突入^o^
昨日は床屋に行ってサッパリしてからカミさんのクルマ洗車、町内の枝払いと忙しかったです。
きょうは午前中に町内のゴミ箱を高圧洗浄機で清掃、午後から待望のFTR弄り、でも暑い💦💦
きょうやらないと明日も明後日も暑いだろうから作業します。
作業したいのは塗装に失敗したジェネレターカバーの交換、カムチェーン調整、オイル交換。
早速オイルを抜きます。
このオイルは昨年の夏、オイルクーラーを取り付けた際に入れたホンダＳ９、まだ三百キロ強しか走ってないけど１年経っているのでまっいーか^_^
出てきたオイルはまだ茶色、真っ黒ではありません。
プラハンマーでコンコンしてカバーを外す、ガスケットは本体側に残り取れないので新品を用意しといて良かった。
セルモーターを外しタペット調整、それからカムチェーン調整、プラスネジを外しでヘキサゴンボルト外しに挑むがロック&タイトを使用してもショックを与えても緩む気配無し・・
折ったらメンドーなので調整だけにする。
ここで無限さんにTELしてアドバイスを受けながら調整、フライホイールを直接回してトップを、合わせなんとかなりそう^o^
ガスケットにはシリコングリスを塗っておく、次回剥がすのが楽だと・・思う。
オイルはホンダ純正の部分合成Ｇ２を入れる。
オイルクーラー容量の分、オイルが足りない、ゲージに触らない、抜いたオイルを２００ccほど入れてオッケー👌
修了。
カバーもキレイになってゴトゴト異音が消えた。
無限さん、今回もカバーとアドバイスありがとうございました。
